順利過了科目一，又得實(shí)戰(zhàn)科目二了。科目二最難的項(xiàng)目應(yīng)該就屬倒庫(kù)了，但曲線、直角、半坡也不容忽視，經(jīng)常有人倒庫(kù)項(xiàng)目通過卻栽在S彎或者直角轉(zhuǎn)彎、半坡上面。今天就給大家分享一下在這幾項(xiàng)中需要注意的細(xì)節(jié)。

曲線行駛

      C1駕照曲線行駛場(chǎng)地的外側(cè)圓弧半徑為7.5米、路寬3.5米。車輛需從S形車道的一端進(jìn)入后，不壓線從另一端開出。期間，任一車輪壓道路邊緣線的、中途停車的均不合格。

      過S彎時(shí)盡量靠近外彎道行駛，時(shí)刻留意后車身與邊緣線的距離，以便及時(shí)調(diào)整方向以免壓線。

定點(diǎn)停車與半坡起步

      C1半坡起步要求在≥10%坡度，≥30米坡長(zhǎng)的坡道上的固定位置停車，主要是考察方向、制動(dòng)、離合器三者的協(xié)調(diào)配合。

      車輛在進(jìn)入坡道前要擺正方向，掛一檔慢慢前行，要靠右打一點(diǎn)方向，因?yàn)槠碌蓝c(diǎn)停車對(duì)邊線的要求特別高，只有邊距達(dá)到30cm，才算合格。

      因此要盡量在上坡前把車輛向右稍稍移動(dòng)，大約離邊線30cm左右了再回輪，繼續(xù)前進(jìn)爬坡。距離坡道停車起步線越來越近時(shí)，要踩住離合器和剎車降低車速，離停車線有20--30公分處就要停穩(wěn)車了。

      踩住剎車的同時(shí)拉緊手剎，如果摘了擋（即車輛檔位處于空擋位置）可以不用踩離合器了。這樣坡道停車基本完成。

      起步時(shí)左腳慢慢松離合至車抖動(dòng)然后屏住不動(dòng)，右腳松剎車輕踩油門聽見發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，松開手剎同時(shí)踩油門，繼續(xù)加油爬坡，走出一段距離后就可以松開離合了加油繼續(xù)爬坡至坡頂。

轉(zhuǎn)彎前，一定盡量靠外側(cè)行駛。

直角轉(zhuǎn)彎

      用低速按規(guī)定線路行駛，一次不停車完成向左或向右直角轉(zhuǎn)彎通過。

      等車頭即將到達(dá)對(duì)面邊線時(shí)（約50公分－70公分）開始向內(nèi)打方向（注意不要打急了），看前面的同時(shí)再觀察后視鏡，感覺車的中部快要過直角的頂點(diǎn)時(shí)則慢慢回方向，再慢慢將車頭修正。

      過程中要注意打方向一定要果斷但不能猛打猛回，若快要壓著可以適當(dāng)回正方向盤。

      總之，在科目二的考試過程中，需要注意的是不要猛打方向盤，一般教練都會(huì)告訴學(xué)員判斷打方向的“點(diǎn)”，在牢記這些點(diǎn)的基礎(chǔ)上，還要保證坐姿的穩(wěn)定。

      初次上車調(diào)整座椅合適后，記住座椅的前后、高低位置，以后每次上車都要調(diào)整到這一位置，并且擺頭的幅度也相對(duì)固定，這樣才能每次都找準(zhǔn)點(diǎn)。

      最后預(yù)祝大家順利通過考試，早日拿證~