我開(kāi)車(chē)走高速有10年：知道走高速有5大缺點(diǎn)，跑?chē)?guó)道有5大優(yōu)點(diǎn)，奉勸大家走高速要三思，否則吃虧的就是自己。

走長(zhǎng)途路線(xiàn)，國(guó)道與高速一直都是爭(zhēng)議性的問(wèn)題，下面我?guī)Т蠹伊私庖幌聡?guó)道。

國(guó)道與高速的區(qū)別？

國(guó)道：每個(gè)城市的連接點(diǎn)靠國(guó)道連通，換句話(huà)說(shuō)，國(guó)道就是全國(guó)重要交通道路的節(jié)點(diǎn)，它大大避免了高速收費(fèi)，堵車(chē)......等的現(xiàn)狀。

那么國(guó)道與高速的區(qū)別在于以下：

①路牌命名規(guī)則不同：

國(guó)道的路牌一般以G字母開(kāi)頭，后面連接3個(gè)數(shù)字組成，比如：下圖的南京方向，G346代表這條路是國(guó)道。

高速的指示牌：跟國(guó)道一樣也是G字母開(kāi)頭，后面的連接的數(shù)字是1位，或者2位，3位或者4位，圖標(biāo)帶有高速2個(gè)字。

②國(guó)道與高速路牌的顏色不同

國(guó)道的指示牌一般以紅色為主，而高速的指示牌以綠色為主，大家選擇分叉路口的時(shí)候，千萬(wàn)別選擇錯(cuò)誤了。

③各自的優(yōu)點(diǎn)？

國(guó)道的缺點(diǎn)正是高速的優(yōu)點(diǎn)，一般國(guó)道的路比較爛，有很多凹凸路面，不像高速公路那么平滑，還有一點(diǎn)走國(guó)道比較費(fèi)時(shí)間，而跑高速時(shí)間起碼快了3倍，這也是為啥年輕人不選擇國(guó)道的原因。

但是對(duì)那些老司機(jī)來(lái)說(shuō)，跑?chē)?guó)道不僅省油，還可以省了高速通行費(fèi)，這樣一來(lái)多走幾個(gè)小時(shí)是值得的，畢竟大家口袋比較緊張，不是每個(gè)人都混的這么好的。

那么為什么有人寧愿開(kāi)車(chē)三個(gè)小時(shí)，也不愿意開(kāi)車(chē)一個(gè)小時(shí)走高速呢？

回到主題，國(guó)道的路況這么糟糕，一般人不會(huì)選擇國(guó)道，那么老司機(jī)為啥寧愿避開(kāi)高速，都要選擇國(guó)道的原因有如下：

①跟高速通行費(fèi)有關(guān)：

高速通行費(fèi)改革只針對(duì)大貨車(chē)有關(guān)，對(duì)轎車(chē)沒(méi)有多大影響，現(xiàn)在按照車(chē)型收費(fèi)（1.74km/元），一般的大貨車(chē)跑高速起碼行走300公里，那么載運(yùn)貨物一來(lái)，經(jīng)過(guò)高速公路，起碼要交522元的高速通行費(fèi)。

面對(duì)這么高的高速通行費(fèi)，很多老司機(jī)肯定不愿意接受這個(gè)事實(shí)呀，所以他們想到跑?chē)?guó)道，哪怕多開(kāi)幾個(gè)小時(shí)，也不愿意多花522元冤枉錢(qián)。

②高速堵車(chē)：

高速公路在平常一般不會(huì)出現(xiàn)堵車(chē)的現(xiàn)象，除非是節(jié)假日，人口多的時(shí)候，一般擁堵5-10個(gè)小時(shí)才能離開(kāi)高速公路。

那么很多司機(jī)不愿意等候這么長(zhǎng)的時(shí)間，選擇國(guó)道回家也是不錯(cuò)的選擇，畢竟國(guó)道不堵車(chē)呀。

③駕游

有的司機(jī)帶家人去旅游，一般不會(huì)選擇高速，因?yàn)樗麄內(nèi)ネ嬗械氖菚r(shí)間，選擇國(guó)道是最好的選擇，畢竟國(guó)道公路兩側(cè)的風(fēng)景環(huán)境好，在車(chē)上的家人可以看到周?chē)娘L(fēng)土，人情。

而且國(guó)道駕駛靈活度高，可以快速更改路線(xiàn)，這是跑高速?zèng)]有的優(yōu)點(diǎn)。

還有一點(diǎn)國(guó)道停車(chē)方面，因?yàn)閲?guó)道就是駕游，公里附近有很多居民居住，可以隨時(shí)停車(chē)休息。

④10年前的車(chē)，有的不能跑高速

現(xiàn)在的轎車(chē)做得越來(lái)越好，動(dòng)力越來(lái)越強(qiáng)，不存在跑不了高速的情況，但是10年前那些老車(chē)就難說(shuō)，經(jīng)過(guò)10多年的演變，這些舊車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)早早老化，一旦在高速公路中加速，大概率會(huì)出現(xiàn)異?；蛘咚阑?，從而引發(fā)交通事故，這是舊車(chē)的其中一點(diǎn)。

1.0-另一點(diǎn)，高速對(duì)速度有一定的要求，特別是3條車(chē)道的最左車(chē)道，速度起碼110km/h，這種老車(chē)往往不到高速最低速度，從而導(dǎo)致扣分。

既然這樣老司機(jī)肯定選擇國(guó)道比較劃算呀，畢竟跑?chē)?guó)道不用扣分，而且不用擔(dān)心交通安全問(wèn)題。

2.0-最后一點(diǎn)：想在高速超速，規(guī)定要在7秒內(nèi)完成，如果司機(jī)開(kāi)這種老車(chē)，很難達(dá)到理想的效果，嚴(yán)重的話(huà)，超車(chē)不了，可能引發(fā)交通事故。

⑤國(guó)道省油

國(guó)道平均速度在80公里左右，而高速起碼開(kāi)120公里以上，論油費(fèi)錢(qián)，高速更費(fèi)油。

那么走國(guó)道要注意什么？

①開(kāi)車(chē)走中間車(chē)道，不走兩側(cè)車(chē)道

國(guó)道跟高速差不多，如果走的公路有3條車(chē)道以及以上的車(chē)道，我們一定要開(kāi)在中間車(chē)道，因?yàn)橹虚g車(chē)道視野要比兩側(cè)車(chē)道好太多了，可以提前得到前面交通路況。

如果發(fā)現(xiàn)前面交通路面有異常，我們提前得知危險(xiǎn)，從而到公路兩側(cè)躲避，這樣一來(lái)可以減少自己出事的風(fēng)險(xiǎn)?！?/span>

還有一點(diǎn)，兩側(cè)車(chē)道盲區(qū)比較大，快轉(zhuǎn)彎的綠化帶，往往會(huì)擋住時(shí)間的視野，從而形成盲區(qū)，這樣一來(lái)我們?cè)趦蓚?cè)車(chē)道駕駛危險(xiǎn)的幾率就增大了。

②保持車(chē)距

在晚上國(guó)道的擁擠性比較強(qiáng)，一定要跟前車(chē)保持車(chē)距呀，如果發(fā)生特殊情況，比如：前面突然剎車(chē)，很有可能導(dǎo)致我們躲避的過(guò)程中，撞上綠化帶就不好了。

所以大家無(wú)論在高速還是國(guó)道一定要保持適當(dāng)?shù)能?chē)距，這是對(duì)自己負(fù)責(zé)，更是對(duì)其他車(chē)輛負(fù)責(zé)。

③幾秒時(shí)間不要搶綠燈

很多司機(jī)為了趕時(shí)間，眼看綠色只有2-3秒時(shí)間，為了搶綠燈，他們往往會(huì)臨時(shí)加速通過(guò)交通燈，但與此同時(shí)其他車(chē)輛也是這樣的想的，很容易導(dǎo)致與其他車(chē)輛發(fā)生碰撞，這種情況在國(guó)道經(jīng)常見(jiàn)到。

④更變車(chē)道時(shí)，注意內(nèi)后視鏡

很多新手司機(jī)在國(guó)道開(kāi)車(chē)的時(shí)候，不看內(nèi)后視鏡的，這往往吃大虧，因?yàn)閲?guó)道車(chē)輛頻繁，在你變軌車(chē)道的時(shí)候，后面還有汽車(chē)車(chē)輛追尾著，如果這時(shí)變軌道，會(huì)被后車(chē)撞到，到時(shí)候還請(qǐng)全村的人吃飯了。

寫(xiě)到最后

開(kāi)車(chē)途中如果追求更高的速度，更快的時(shí)間，選擇高速公路是沒(méi)錯(cuò)的。

如果為了省幾百的通行費(fèi)，或者為了駕游選擇國(guó)道是沒(méi)錯(cuò)的，畢竟能省就省點(diǎn)吧。